Немного свежей статистики от «Автомаркетолога»
Авторынок Москвы: итоги первого квартала
По данным “Автомаркетолога”, в первом квартале 2025 года столичный авторынок столкнулся с заметным снижением активности как в сегменте новых, так и подержанных автомобилей. Несмотря на оживление в марте, общий тренд остается нисходящим.

Новые автомобили: -37,5% год к году

Продажи новых легковых автомобилей в Москве сократились на 37,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В количественном выражении это 37 831 проданный автомобиль против 60 550 годом ранее. Март стал наиболее активным месяцем квартала (14 954 авто), опередив февраль (13 941) и январь (14 679).

На рынке сохраняется высокая доля иномарок — 79% от общего объема. При этом:

  • Продажи китайских брендов упали с 35 297 до 20 544 автомобилей.
  • Российские марки также в минусе: с 17 054 до 13 048 авто.
Показательно, что в целом по Центральному федеральному округу за этот период реализация составила 87 216 автомобилей, что, однако, на 28% ниже, чем годом ранее (120 556 ед.), несмотря на рост в ряде регионов ЦФО.

Автомобили с пробегом: умеренный спад на 5%

Рынок подержанных автомобилей оказался более устойчивым: 84 204 перепродажи против 88 448 в I квартале 2024 года (спад на 5%). Однако март оказался слабее прошлогоднего: 30 650 перерегистраций против 35 540.

Особенности по происхождению автомобилей:

  • Российские авто: спад с 43 444 до 37 866 ед.
  • Немецкие марки: снижение с 14 474 до 13 226.
  • Японские авто: стабильность — 8072 против 8043.
  • Китайские автомобили — единственный растущий сегмент: рост почти в 2 раза, с 3515 до 6394 автомобилей.
Подробности во вложении
📊 Следите за трендами рынка первыми
Если вы хотите получать регулярные обновления статистики по авторынку, подписывайтесь на отчеты «Автомаркетолога» — кратко, по делу и с цифрами, которые можно использовать в работе.
Купить отчет по авторынку за март 2025 года
Ставки сделаны
25 апреля 2025 года Банк России примет решение по ключевой ставке. Автобизнес затаил дыхание: стоимость заемных средств, доступность кредитов и инвестиционная активность напрямую зависят от этого шага. Мы спросили мнения экспертов и предлагаем вашему вниманию краткий обзор возможных сценариев и их последствий для экономики и корпоративного сектора.

📊 Ключевые показатели и выводы

🔻 Возможные сценарии:
Сохранение ставки на уровне 21%
  • Причины: замедление инфляции, охлаждение потребкредитования
  • Эффект: стабилизация рынка, снижение давления на бизнес
Повышение ставки до 22–23%
  • Причины: высокая инфляция, волатильность рубля, геополитика
  • Эффект: сдерживание перегрева, сигнал о жесткой ДКП
📈 Инфляция:
  • Февраль 2025: +0,17% за неделю (10,00% годовых)
  • Март 2025: +0,20% за неделю (10,24% годовых)
  • Цель ЦБ РФ: около 4%
🧭 Прогноз:
  • Апрель 2025: ставка вероятно сохранится на уровне 21% или повысится на 1–2 п.п.
  • 2 полугодие 2025: при стабилизации инфляции возможно постепенное снижение
📌 Для автобизнеса:
  • Подготовка к дорогим деньгам как минимум до лета
  • Переоценка стратегий финансирования
  • Фокус на сдержанность и расчет в инвестициях и расходах
Если хотите, чтобы я что-то охватила в следующих выпусках рассылки, напишите мне в обратном письме.
Татьяна Акимова
Генеральный директор ООО «Автомаркетолог»
P. S. Стать подписчиком статистики по авторынку от «Автомаркетолога» по ссылке.